Kiel Classic 24 modern

Die Kiel Classic 24 modern- ist ein sehr gepflegtes und technisch einwandfreies  Motorboot mit klassischen Rumpflinien und aller neuster Technik. Das Eignerboot ist 3 Hand und wurde immer fachgerecht gepflegt und gewartet. Sehr kraftvolles Motorboot mit überragenden Fahreigenschaften- insbesondere auch bei rauer See. Der Ideengeber (Peter Neumann | Yachtfotograf) für die Kiel Classic hat auf der einen Seite ein Motorboot haben wollen, welches herausragende Fahreigenschaften besitzt und in der Verarbeitung hochwertig ist. Für Motorboot- Liebhaber, die ein individuelles, wertig verarbeitetes Motorboot wünschen, denen wird eine Besichtigung der Kiel Classic empfohlen. Exklusiver Verkaufsauftrag vom deutschen Eigner an die Yachtmakler Kirchner & Mares.

+++English specification on request!+++

Beschreibung der Kiel Classic 24 modern:

Die Kiel Classic wurde mit dem Ausstattungspaket -M-feat ONNO JETEL inklusiver gebogener, grau getönter Scheibe im hochwertigen Edelstahlrahmen mit Edelstahlblenden ausgestattet.

Zusätzlich:

• Abgerundetet Ecken am Heck
• Integrierter Bedeplattform mit Teak belegt
• Nirobügel und herumgezogener Edelstahl- Scheuerleiste
• Dashbord mit Kunstleder bezogen
• Einzelsitze Druckluft gefedert
• Hochglanzlackierter -M- Fahrer- und Beifahrerstand
• Allseitig Niroschiene auf der Scheuerleiste
• 2x Niro- Seitenrelinge auf dem Vordeck und Positionsbeleuchtung
• Niro- Klampen am Bug und achtern und zusätzlich Niro- Springklampen
• Skylight aus Niro auf dem Vordeck (bündig mit dem Teakdeck eingebaut)
• WC elektrisch mit Frischwasserspülung und Fäkalientank

• Angebot inklusive: BRENDERUP- Bootsanhänger mit Doppelachse, zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg- Neu Oktober 2017

Bei hoher Geschwindigkeit und Wellenschlag schneidet sich der tiefe V- Rumpf aus solidem Epoxid weich durch die Wellen ohne das Spritzwasser an Deck gelangt. Das Innenlayout der Kiel Classic 24 ist wie folgt zu beschreiben: Im Vorschiff befindet sich eine komfortable Kabine mit zwei V- förmigen Kojen, einem Schrank und beidseitige Schwalbennester. Sowie eine kleine Pantry ( 1x Kochstelle und 1x Waschbecken) und einem elektrischem WC. Im Cockpitboden der Plicht befindet sich ein versenkbarer Cockpittisch, der auch als Vergrößerung der Liegefläche dienen kann.  

• Hydraulische Steuerung
• Edelstahl Propeller
• VOLVO PENTA Powertrim Assistent
• Auto Trim ACS inklusive ELTrim- Trimmklappen
• VOLVO PENTA Trip Computer
• Motordaten und Frischwasseranzeige auf VOLVO PENTA 4“ Farbdisplay
• Faltenbälge komplett neu 2022
• Aufbau des Unterwasserschiffes mit 5 Schichten Epoxy und 2x Antifouling Anstriche
• Maschine: 1 x VOLVO PENTA D3-220 EVC EC
• Betriebsstunden der Maschine: 324 h (Mai 2023)
• Dieseltank: 190 l
• Wassertank: 80 l
• Fäkalientank: 80 l

• RAYMARINE Kartenplotter e97 mit integrierter Antenne und Fischfinder, LC- Farbdisplay bei direkter Sonneneinstrahlung gut ablesbar
• Summlog & Echolot

• 12 V Steckdose und USB- Anschluss im Cockpit (Beifahrerstand)
• 230 V Steckdose in der Kabine
• Ladegerät
• Landanschluss und Landanschlusskabel
• FUSION MS-700 Radioanlage mit iPhone- Anschluss und zwei Boxen
• Signalhorn im Ankerkasten
• Separate Starterbatterie neu 2023
• Servicebatterie neu 2023

• Bugstrahlruder
• Scheibenwischer auf der Fahrerseite (Motor unter Deck)
• Ankerkasten im Bug mit Anker
• Ankerleine, Köcher und Befestigungshaken für die Ankerleine
• EBERSPÄCHER Dieselheizung AIRTRONIC D2 (1 Ausströmer ins Vorschiff und ein extra Ausströmer ins Cockpit

• Kochfeld mit Cerankochplatte über Landstrom nutzbar
• ISOTHERM 36 Liter Kühlschrank
• Warmwasserboiler elektrisch und über Maschine 15 l
• Cockpitdusche warm / kalt
• Wasserskihaken

• Außenpolster für den Motorkasten und steckbare Rückenlehne
• Außenpolster für Fahrer- und Beifahrersitz
• 2- teiliges Vorschiffpolster
• Sprayhood mit Nirobügel und Halteschlaufen- NEU 2018
• Anschlusspersenning (inkl. 3 Fenster mit Abdeckung, Bb und Stb durch einen Reißverschluss- senkrecht geteilt.
• Heck- und Seitenfenster sind durch den Reißverschluss vollständig rausnehmbar mit Verbindundung durch einen Reißverschluss zur Sprayhood mit integrierten Cabriokasten im Sül
• Abdeckung Steuerstand inkl. senkrechtem durch Reißverschluss geteiltem Heckfenster
• Hafenpersenning über das gesamte Schiff. Am Bug zum Schließen, mit Bugreißverschluss